Poziome centrum paletowe to zintegrowany układ przenośników, buforów i stanowisk roboczych, który porusza palety w jednej kondygnacji, między dokami, magazynem i produkcją. Zamiast wielu wózków krążących po hali mamy jedną, sterowaną cyfrowo „pętlę” z logiczną kolejką zleceń. Efekt? Stabilna przepustowość i przewidywalne czasy realizacji.
Z czego składa się system?
Trzon tworzą przenośniki rolkowe lub łańcuchowe, zwrotnice i stoły obrotowe, a tam, gdzie potrzeba – sekcje buforowe do łączenia dostaw z wysyłkami. Na wejściu działa bramka kontroli (waga, skaner, test palety), dalej poziome centrum paletowe rozdziela ładunki do regałów, stref kompletacji lub na linie produkcyjne. Całość nadzoruje WMS/PLC, który pilnuje reguł FIFO/FEFO, priorytetów i wyjątków (np. uszkodzona etykieta, brak miejsca w buforze).
Kluczowe efekty biznesowe
-
Stała przepustowość i krótszy lead time – palety jadą bezkolizyjnie, a operacje przyjęć/wydań dzieją się równolegle.
-
Mniej przejazdów wózkami – automatyka przejmuje powtarzalny transport, co obniża koszty i ryzyko kolizji.
-
Kontrola zapasów w czasie rzeczywistym – identyfikacja SSCC/RFID ogranicza pomyłki i ułatwia audyt.
-
Skalowalność – poziome centrum paletowe łatwo rozbudować o dodatkowe odnogi, sortery czy strefy buforowe.
-
Bezpieczeństwo pracy – wyznaczone strefy, kurtyny i skanery redukują zdarzenia niepożądane.
Kiedy wdrożenie ma największy sens?
W firmach o wysokiej rotacji palet: FMCG, napojach, chemii, budowlance, farmacji oraz w produkcji z wieloma gniazdami poboru. Tam, gdzie występują „korki” między dokami a magazynem lub często brakuje operatorów, poziome centrum paletowe porządkuje przepływy i stabilizuje plan.
Jak dobrze zaprojektować?
-
Zmierzyć ruch – policzyć piki dobowo/tygodniowe i dobrać liczbę torów oraz wielkość buforów.
-
Ustandaryzować nośniki – typ palety, wysokość, folia/obrys; złe palety = awarie i przestoje.
-
Zadbać o integrację IT/OT – mapy procesów w WMS, priorytety (np. produkcja > wysyłka > przyjęcia), obsługa wyjątków.
-
Zaplanować serwis – dostęp do sekcji, części krytyczne na stanie, szkolenia UR.
-
Myśleć etapami – start od pętli bazowej, potem dobudowa rozgałęzień i stanowisk.
ROI i najczęstsze pułapki
Zwrot wynika z redukcji godzin pracy wózków, spadku uszkodzeń towaru i krótszego czasu cyklu. Pułapki to niedoszacowane bufory przy dokach, brak miejsca na przyszłą rozbudowę oraz pomijanie jakości palet. Dobrą praktyką jest test „stress day” – symulacja najgorszego dnia sezonu już na etapie projektu.
Podsumowanie
Poziome centrum paletowe jest „kręgosłupem” nowoczesnej intralogistyki: przewozi, buforuje i porządkuje przepływy, pozwalając rosnąć bez mnożenia floty wózków i etatów. Dobrze zaprojektowane i zintegrowane, szybko przekłada się na mierzalną oszczędność, większą przepustowość i spokój operacyjny zespołu.
Sprawdź: https://www.eurotec.pl/